21/5/2014






20/5/2014 




20/5/2014 

Οι πρώτες φωτογραφίες και προδιαγραφές του Yamaha R-25 που αποκαλύπτεται σε δύο μέρες !

Ο δικύλινδρος, 8 βάλβιδος ψεκαστός υγρόψυκτος εξατάχυτος κινητήρας των 250 κ. εκ. αποδίδει 36 ίππους/12000 σ.α.λ. και 2.25 χλγμ/10000 σ.α.λ. ροπή. 
Η γεωμετρία είναι : μεταξόνιο 1380 χιλ., κάστερ 25°, ίχνος 95 mm. Ο σκελετός είναι τύπου διαμάντι, το πιρούνι είναι συμβατικό τηλεσκοπικό 41 χιλ. Το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 166 κιλά με κατανομή βάρους 50% μπροστά-50% πίσω. Μπροστά χρησιμοποιείται μονός πλευστός δίσκος 296 χιλ. με δαγκάνα δύο εμβόλων. Το ύψος της σέλας είναι φιλικό στα 780 χιλ. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/70-17 και 140/70-17 πίσω. 
Σχόλιο: Φαίνεται ότι το επερχόμενο R-25 (θα είναι R-3 σε συγκεκριμένες χώρες) έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί με το Kawasaki Ninja 250 (300).

 


15/5/2014 

Νέα κατασκοπευτική φωτογραφία του Yamaha R-25


Νέα κατασκοπευτική φωτογραφία του Yamaha R-25 δημοσιεύτηκε στο Ίντερνετ, λίγες μέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.






11/5/2014 

H Yamaha R-25 θα παρουσιαστεί στις 20 Μαΐου!

Το τμήμα marketing της Yamaha δουλεύει υπερωρίες αυτές τις μέρες δημιουργώντας μια νέα ιστοσελίδα, την  www.iwantyamahar25.com η οποία προωθεί το νέο R-25. 
Αυτή η κίνηση έρχεται μετά την δημιουργία της ιστοσελίδας http://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/ που ήδη προωθεί το Tricity αλλά και το R-25. 
Στη σελίδα www.iwantyamahar25.com το R-25 παρουσιάζεται ως ο κρίκος μεταξύ των R-15 και του R-6, μιας αλυσίδας που οδηγεί στο R1 και τελικά στην Μ1 του Valentino! 
Μια έκδοση 300 κ. εκ. η R-3 αναμένεται αργότερα για την Ευρωπαϊκή και την Αμερικάνικη αγορά, η οποία είναι πιο ώριμη αλλά και λιγότερο ελκυστική για μια  μοτοσυκλέτα στην κατηγορία του ενός τετάρτου του λίτρου σε σχέση με την Ασιατική αγορά.





1/5/2014

Νέες φωτογραφίες του Yamaha R-25 (Ανανεωμένο)

Oι τελευταίες φωτογραφίες είναι κατασκοπευτικές που τραβήχτηκαν στην κίνηση στο δρόμο αλλά και στατικές και φανερώνουν ότι αυτή τη φορά η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου είναι πολύ κοντά.






26/4/2014
Eπεισόδιο XXVVI: Ένα νέο σκίτσο του Yamaha R-25
Αυτό το σκίτσο δημοσιεύεται στο εξώφυλλο του Γιαπωνέζικου περιοδικού “Young Machine”.




17/3/2014 
H Yamaha προϊδεάζει την παρουσίαση δύο νέων μοτοσυκλετών στις 25 Μαρτίου.
H εταιρεία έχει στήσει μια ιστοσελίδα προαναγγέλλοντας την παρουσίαση δύο νέων μοτοσυκλετών, πιθανώς του Yamaha R -25 (R-3 σε συγκεκριμένες χώρες) και του τρίροδου Tricity. Tο R-3 μπορεί να ακολουθήσει τον ανταγωνισμό των Kawasaki και Honda με κινητήρα 250 κ. εκ. ή και 300 κ. εκ., ανάλογα με τη χώρα και τη νομοθεσία. 







28/12/2013, 22:30

Μια νέα απεικόνιση του Yamaha YZF R-25;

 

 



21/11/2013, 20:30

To concept Yamaha R25, + video (ανανεωμένο)




Μια απεικόνιση πως θα μπορούσε να είναι η έκδοση δρόμου



20/11/2013, 12:00



Σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες, λίγες μέρες πριν την επίσημη έναρξη του Tokyo Motor Show, η Yamaha πρόκειται να παρουσιάσει την αγωνιστική έκδοση του αναμενόμενου R250. Ονoμάζεται R25. Η πολιτική έκδοση της μοτοσυκλέτας θα ακολουθήσει σε άγνωστο χρόνο. 
Υπενθυμίζεται ότι η παρουσίαση της αγωνιστικής εκδοχής πριν την πολιτική είχε γίνει πριν από μερικούς μήνες στη σειρά Ktm RC.




O κινητήρας είναι εν σειρά δικύλινδρος εξατάχυτος ψεκαστός και η μέγιστη ιπποδύναμη πρέπει να είναι στην περιοχή των 34 ίππων. Το πλαίσιο είναι λεπτό και μικρό. Μπροστά χρησιμοποιείται ένα τηλεσκοπικό πιρούνι με μονό δισκόφρενο.






18/9/2013, 19:30 


Ακόμη μια εικόνα του νέου Yamaha YZF R-250.

H νέα μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να παρουσιαστεί ακόμη και την έκθεση της  Eicma στο Μιλάνο όπως λένε οι τελευταίες φήμες. Παρά τις υποθέσεις που δημοσιεύονται εδώ κι ένα χρόνο περίπου ούτε η διάταξη του κινητήρα δεν έχει καθοριστεί, θα μπορούσε να είναι ένας μονοκύλινδρος  250 κ. εκ. πχ από WR-250F  ή μια εντελώς δικύλινδρη διάταξη. 
Ο σκελετός – σουλούπι θα μπορούσε να είναι μια εξέλιξη του R-125 (150 στις Ασιατικές αγορές). Παρακαλούμε μείνετε συντονισμένοι: Ένα είναι σίγουρο,   θα ακολουθήσει περισσότερο κουτσομπολιό για το νέο  Yamaha YZF R-250, σύντομα!





23/7/2013, 06:30

Yamaha YZF R-250 και YZF R-03 !

H εικόνα του νέου Yamaha YZF R-250 επιβεβαιώνεται με νέα φωτογραφία. Ωστόσο γεννάται ένα νέο ερώτημα: Τι είναι το ΥΖF R-03;  
 


18/7/2013, 21:15

Μια νέα μπροστινή εικόνα  από το YZF R-250 επιβεβαιώνει τις προηγούμενες φωτογραφίες από το πλάι που δημοσιεύονται πιο κάτω. Αυτή είναι μάλλον η πιο κοφτερή Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ!
Tο μπροστινό είναι συμβατικό, τα φλας LED, ενώ μάλλον υπάρχουν και δύο ψεύτικες μπούκες Ram-Air!

 
7/4/2013. Σύμφωνα με πληροφορίες που κυκλοφορούν στο Internet, το νέο Yamaha YZF R-250 θα είναι πράγματι δικύλινδρο.

30/3/2013.  Yamaha YZF R-250 - τρικύλινδρο YZF R-675? 

Οι πρώτες φωτογραφίες και μάλλον οι πραγματικές άρχισαν να κυκλοφορούν στο διαδίκτυο από το αναμενόμενο Yamaha YZF R-250. 

Ο σκελετός μοιάζει με απλοποιημένος deltabox, το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, ενώ το ψαλίδι είναι τύπου μπανάνα, ενώ η εμφάνιση είναι αρκετά σπορ κι επιθετική. Ο κινητήρας μάλλον είναι δικύλινδρος. 
Παράλληλα το περιοδικό Young Μachine που εκθέτει τη φωτογραφία αναφέρει για το νέο τρικύλινδρο YZF R-675. Είναι γνωστά τα πλεονεκτήματα του τρικύλινδρου κινητήρα των 675 κ. εκ. της Triumph, όπως και η επιθυμία της Yamaha να κατασκευάσει τρικύλινδρους κινητήρες. 
Αν η συγκεκριμένη είδηση είναι σωστή, σημαίνει ότι η συνήθως πρωτοποριακή Yamaha θα ακολουθήσει την Βρετανική εταιρεία σε αυτή τη διάταξη και κυβισμό στην ίδια κατηγορία με το Daytona. Μπορεί να είναι μια προσπάθεια στα 600 κ. εκ. για περισσότερο χαρακτήρα κι απόδοση που στις χαμηλομεσαίες θυμίζει 1000 ενώ οι τετρακύλινδροι 600 εμφανίζουν σημεία στασιμότητας τα τελευταία χρόνια. Επίσης αφού πολλές ώριμες αγορές μοτοσυκλέτας αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα, η ευχαρίστηση στην καθημερινή οδήγηση γίνεται πιο σημαντική από την απόλυτη δύναμη που είναι βασική στα track days. Στο μέλλον η Yamaha αναμένεται να εμπλουτίσει τη γκάμα της και με άλλους τρικύλινδρους κινητήρες.