Ο Ιταλός ανέβηκε πολύ γρήγορα θέσεις μετά από την εκκίνηση από την τρίτη θέση του grid χάρις σε ένα πολύ δυνατό ρυθμό στον αγώνα αλλά όταν ανέβηκε στη δεύτερη θέση ήταν πλέον αργά για να πιάσει τον Laverty. Στο μεταξύ ο Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) πίεσε αλλά ο Sykes κατάφερε κι αμύνθηκε στην τρίτη θέση μέχρι και τον τερματισμό. Ο Davide Giugliano (Althea Racing Team Aprilia) τερμάτισε πέμπτος μετά από μια στενή μάχη με τον Toni Elias (Red Devils Roma Aprilia), κι αν και συγκρούστηκαν κάποια στιγμή έμειναν και οι δύο όρθιοι στην έξοδο της τελευταίας στροφής. Σχεδόν το ίδιο έγινε και με τους οδηγούς της Pata Honda, Leon Haslam και Michel Fabrizio, με τον Βρετανό να παίρνει την ένατη θέση μπροστά από τον συναθλητή του. Οι δύο οδηγοί της Honda τερμάτισαν πίσω από τους Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) και Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet), που ήταν έβδομος κι όγδοος αντίστοιχα. 

O Laverty νικά και τον δεύτερο αγώνα 

Ο Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) έκλεψε την παράσταση σήμερα με μια εκπληκτική απόδοση στον δεύτερο αγώνα στο Intercity Istanbul Park, κι αυτό οδήγησε στη δεύτερη διπλή νίκη της καριέρας του μετά από αυτήν στην Monza το 2011. Ο Ιρλανδός κυνήγησε τον αρχικά μπροστάρη του αγώνα Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) και μετά τα μισά του αγώνα κάλυψε τη διαφορά και πέρασε τον εργοστασιακό οδηγό της Kawasaki στον 12 γύρο στην Κ14. Ο Laverty τότε απέδειξε ότι είχε τον ρυθμό να μείνει μπροστά και διατήρησε μια διαφορά του ενός δευτερολέπτου μέχρι και τον τερματισμό ενώ ο Sykes έπρεπε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση. Ο εργοστασιακός οδηγός της Aprilia Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) έκανε ένα μοναχικό αγώνα στην τρίτη θέση καθώς δεν μπόρεσε να διεκδικήσει τη νίκη. 

Ο Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) είχε ένα συναρπαστικό αγώνα στην αρχή όπου έπρεπε να περάσει τους Toni Elias (Red Devils Roma Aprilia), Chaz Davies και Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia), που τερμάτισαν 5ος, 6ος κι 9ος αντίστοιχα. Ο Giugliano, που είναι πρώην πρωταθλητής στην κατηγορία STK1000, έκανε καλή εκκίνηση αλλά έμεινε πίσω κατά τη διάρκεια του αγώνα και τερμάτισε πίσω από τους Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) και Leon Haslam (Pata Honda World Superbike). Η απουσία του Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) από το grid είχε σαν αποτέλεσμα στον πρώτο αγώνα που έγινε ποτέ στα World Superbike χωρίς Ducati στην πίστα, ο δεύτερος στην ιστορία χωρίς βαθμούς για τον Ιταλό κατασκευαστή.

Pos R1 R2 Tot Pos Qualifying Grid No. Rider Nat Team Bike LL Gap Fastest Lap Speed Speed Ranking Race Time 

1 4 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 18 1'55.768 297,5 1'55.340 295,9 25 25 297 3 

2 1 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 18 1.708 1'55.965 290,3 1'54.872 293,5 16 20 323 1 

3 2 50 S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 18 4.052 1'56.085 293,5 1'54.894 295,9 13 16 315 2 

4 7 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 18 10.860 1'56.265 293,5 1'56.402 293,5 20 13 290 4 

5 5 24 T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory 18 12.171 1'56.108 295,9 1'55.546 293,5 10 11 21 18 

6 8 19 C. DAVIES GBR BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 18 12.396 1'56.354 297,5 1'56.416 288,0 8 10 239 5 

7 6 16 J. CLUZEL FRA Fixi Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 18 17.434 1'56.491 293,5 1'55.614 290,3 9 9 141 9 

8 9 91 L. HASLAM GBR Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 18 17.683 1'56.749 287,2 1'56.463 286,5 7 8 78 15 

9 3 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Aprilia RSV4 Factory 18 25.770 1'56.764 290,3 1'55.073 290,3 11 7 139 10 

10 12 84 M.FABRIZIO ITA Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 18 38.735 1'57.818 287,2 1'57.371 282,7 6 6 168 8