3/9/2013, 22:00

To SH Mode 125 έχει άνετη και όρθια θέση οδήγησης σε συνδυασμό με μικρές διαστάσεις και χαμηλό ύψος σέλας στα 765 χιλ. (SH 125-150 799 χιλ.). Tο μεταξόνιο είναι μικρότερο από του SH 125, το βάρος  επίσης μικρότερο. 

  
Ο πίσω τροχός έχει διάσταση 14 ιντσών αντί για 16 του SH 125, το πίσω φρένο είναι ταμπούρο, τα φρένα είναι CBS. Κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενηθεί ένα full-face κράνος. 
  
Ο κινητήρας με Idle Stop είναι ο ίδιος με του SH 125, αποδίδοντας 11.26 ίππους/8500 σ.α.λ. και 1.22 χλγμ/5000 σ.α.λ. ροπή. Έτσι η κατανάλωση μπορεί να φτάσει τα 2 λίτρα/100 χλμ.. Δεν είναι γνωστό αν υπάρχουν αλλαγές στις αναρτήσεις, αν και κάτι τέτοιο είναι πολύ πιθανό. Η αναμενόμενη τιμή στην Ευρώπη είναι γύρω στα 2650 Ευρώ. 
  
Ίσως η Honda να ήθελε να κατασκευάσει ένα σκούτερ που να απευθύνεται σε μεγάλο εύρος οδηγών των οποίων η πρώτη προτεραιότητα δεν είναι οι επιδόσεις και το κράτημα, όπως συνέβαινε τα τελευταία χρόνια με το SH 150. Αυτοί οι οδηγοί μπορεί να ψάχνουν για χρηστικότητα σε συνδυασμό με αυξημένη ενεργητική ασφάλεια, άρα πρέπει να αναμένεται βελτιωμένο κράτημα σε σχέση με το PCX 125. Ως συνήθως, ο χρόνος θα δείξει!