16/11/2013, 07:00



O Jeremy McWilliams είναι πρώην οδηγός αγώνων motoGP κι ο οδηγός εξέλιξης του KTM 1290 Super Duke R. Έτσι δεν αποτελεί έκπληξη ότι γυρίζει στην πίστα πιο γρήγορα από τους δημοσιογράφους στην παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που έγινε στην πίστα Ascari. Εντάξει, στις περισσότερες περιπτώσεις γύριζε αρκετά πιο γρήγορα…

 


8/11/2013, 09:00

Ktm 1290 Super Duke R action video

 




1/11/2013, 20:00



25/10/2013, 22:30


Αισθάνεται κανείς ότι μπορεί να κερδίσει ένα KTM 1290 SUPER DUKE R;




24/10/2013, 00:30 

Για να τονίσει την είσοδο του νέου KTM 1290 SUPER DUKE R στην αγορά, η Ktm δίνει σε τέσσερις τυχερούς νικητές την ευκαιρία να περάσουν ένα καλοκαίρι γεμάτο διασκέδαση, αληθινή δράση και ακραίες επιδόσεις με το «τέρας». Ένας από τους τέσσερις θα μπορέσει να κρατήσει το KTM 1290 SUPER DUKE R! Δήλωσε συμμετοχή τώρα! Ζητείται μια φωτογραφία του μοτοσυκλετιστή με τη μηχανή του χωρίς κράνος.

18/10/2013, 18:00, ανανεωμένο


To Ktm Super Duke R 1290 κάνει τουρισμό!


Με θερμαινόμενα γκριπ, εργονομικό κάθισμα, βάση στήριξης για GPS, πλαινές βαλίτσες 18 λίτρων, αντικλεπτικό σύστημα στο μπροστινό φρένο κτλ.
H τιμή του Ktm Super Duke R 1290 ανακοινώθηκε σήμερα στην Μεγ. Βρετανία. Είναι £14000,(€16500), και το τοποθετεί μεταξύ των Kawasaki ZX10R και Bmw S1000RR, δηλαδή λίγο φθηνότερα από το Ducati Streetfighter S.

15/10/2013, 07:45

Ktm Super Duke 1290 R: Νέα εργοστασιακή εμφάνιση



9/10/2013, 16:30

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα του 1290 Super Duke R (video)



Οι Toby Moody και Jeremy McWilliams, που βοήθησαν πολύ στην εξέλιξη του 'Tέρατος', παρουσιάζουν το 1290 Super Duke R και συζητούν τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα του.

 




7/10/2013

To Ktm 1290 Super Duke R και σε μαύρο χρώμα.







3/10/2013


1/10/2013, 21:30

 



Ο V-2 των 1301 κ. εκ. αποδίδει 180 ίππους/8870 σ.α.λ. και 14.7 κιλά ροπής με τα 10.2 κιλά να αποδίδονται από τις 2500 σ.α.λ.. Ο σκελετός είναι χωροδικτύωμα, το μεταξόνιο είναι 1482 χιλ.. 



Χρησιμοποιούνται Brembo M50 μονομπλόκ ακτινικές δαγκάνες με δίσκους 320 χιλ.μπροστά με υποβοήθηση από το ABS της Bosch το οποίο είναι πολύ διακριτικό σε κανονικές συνθήκες ακόμη κι αν οδηγείται η μηχανή με τέρμα γκάζι. Εκτός φυσικά από την λειτουργία Supermoto: ABS μπροστά, ελευθερία για γλίστρημα του πίσω τροχού πίσω! Tο στεγνό βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 189 κιλά. 


 
Tο traction control έχει τρία επίπεδα λειτουργίας: Rain, που είναι απαλό, με περιορισμένη ιπποδύναμη και το traction control εμπλέκεται από νωρίς. Road: Σπορ αλλά αποτελεσματικό, πάντα όσο πρέπει και πολύ γρήγορο.  Sport: Το εργοστασιακό, με κοφτερά δόντια και ελεγχόμενο drift. 



Tα ABS και traction μπορούν να απενεργοποιηθούν. Θα υπάρξουν δέκα νέα στοιχεία για την μοτοσυκλέτα  που θα ανακοινώνονται μέρα παρά μέρα.




27/9/2013, 07:30

Scoop: Ktm Super Duke 1290 R

Δύο πρώτες φωτογραφίες του Ktm Super Duke  1290 R παρουσιάστηκαν στο http://superduke.net/forum. 
Έτσι η μοτοσυκλέτα έχει τελικά τον απαραίτητο εξοπλισμό δρόμου (προβολέα-βάση πινακίδας-καθρέπτες) αλλά και ένα μεγάλο τελικό εξάτμισης, αντί της εξάτμισης κάτω από τον κινητήρα σε συνδυασμό με μια Akrapovic! Οι ζάντες είναι επίσης μαύρες, αντί των πολύχρωμων που τρέλαναν κόσμο όπως φαίνεται από την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας ως concept πέρυσι. Η ιπποδύναμη αναμένεται στην περιοχή των 160 ίππων μόνο. 



Κατά τα άλλα παραμένουν το πλήρως ρυθμιζόμενο ανάποδο πιρούνι, μονόμπρατσο ψαλίδι και ακτινικές δαγκάνες Brembo. Σε λίγες μέρες που θα παρουσιαστεί επίσημα θα γίνουν γνωστές οι προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που μπορεί να έχει. Τελικά η μοτοσυκλέτα είναι πολύ πιο συντηρητική από το πρωτότυπο που φαίνεται παρακάτω!


17/9/2013, 22:00

To Ktm Super Duke 1290 R πρόκειται να παρουσιαστεί επίσημα σε λίγες μέρες.

Η ημερομηνία αναμένεται να είναι η Δευτέρα 30/9/2013, σύμφωνα με την αντίστροφη μέτρηση που υπάρχει στην επίσημη ιστοσελίδα www.1290superduker.com. 

Ακολουθεί μια πρόγευση με ένα σύντομο βίντεο

 



21/8/2013 

Aυτό θα μπορούσε να είναι ένα Ktm Super Duke 1290 R στην πίστα, που το ακολουθεί ένα Bmw S1000RR. 

Tο αμορτισέρ του Ktm είναι πορτοκαλί, ενώ θα έπρεπε να είναι λευκό. Επίσης έχει φανάρι στην ουρά που δεν παρατηρήθηκε στην μοτοσυκλέτα που παρουσιάστηκε στο Goodwood. Δεν μπορεί να πει κανείς αν ο οδηγός του Ktm άνοιγε το γκάζι τέρμα στην ευθεία. Ωστόσο αν το έκανε, το Bmw είναι πολύ πιο γρήγορο πάνω από τις 12000 σ.α.λ…
 
19/7/2013

Ο κινητήρας μπορεί να αποδίδει περισσότερους από 180 ίππους. Οι τροχοί και το μονόμπρατσο ψαλίδι είναι από αλουμίνιο. 
Η μοτοσυκλέτα οδηγήθηκε από τον πρώην αναβάτη motoGP κι οδηγό εξέλιξης της Ktm, Jeremy McWilliams.







15/11/2012.

Ktm Super Duke 1290 R Prototype (+video)     

H Ktm δημοσίευε φωτογραφίες από λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας ή και τον ήχο της, διεγείροντας την περιέργεια του κοινού πριν την παρουσίας της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας στην έκθεση Eicma. 

      Η Ktm δεν συγκεκριμενοποιεί τον κυβισμό του κινητήρα που είναι ένας τροποποιημένος LC8 1190 κ. εκ. V-2 με γκάζι ride by wire. Οι φήμες λένε για 180 ίππους περίπου. 
     Οι αναρτήσεις είναι αγωνιστικές WP, ενώ το ψαλίδι είναι μονόμπρατσο, φρένα αγωνιστικά και αλουμινένιοι τροχοί. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ABS, traction control, συστήματα που ελέγχουν τα endo και σούζα, τα οποία μπορούν να απενεργοποιηθούν. 

     Δεν είναι σίγουρο αν η μηχανή παραγωγής θα έχει δύο τελικά. Η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας δρόμου θα γίνει το 2013, ενώ οι πωλήσεις θα αρχίσουν το τέλος του χρόνου. 
     Θα είναι η ναυαρχίδα της σειράς Duke και Super Duke που ξεκινά από τα 125 κ. εκ. και συμπεριλαμβάνει 200, 390, 690, 990 και (περίπου) 1290 κ. εκ..! 

      Σχόλιο: Αυτός ο μικρός προβολέας και το  τελικό Acrapovic… 
Eπίσης φαίνεται δύσκολο να αφαιρέσει κάποιος τους καθρέπτες  και τα φλας!