Τουλάχιστον μια από αυτές θα έχει κινητήρα 800 κ. εκ., κι ο στόχος για την MV Agusta είναι να κατασκευάσει την καλύτερη μέχρι στιγμής μοτοσυκλέτα σπορ – τουρισμού σε αυτό τον κυβισμό. Έτσι θα είναι λιγότερο αγωνιστική από την Brutale και την F3 800 αλλά και ηπιότερη στο θέμα της απόκρισης στο γκάζι. Ο Castiglioni είπε ότι η νέα μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι 20-30 κιλά ελαφρύτερη από μια Ducati Multistrada με μεγάλη ροπή και παρόμοια ιπποδύναμη.