Tο D212 GP Pro αντικαθιστά το Dunlop D211 GP (φαίνεται να έχει και λιγότερη χάραξη), το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία βοήθησε στην υπερ-υψηλή απόδοση των ελαστικών μοτοσυκλέτας τα προηγούμενα χρόνια. Και στα D212 GP Pro και στα KR106/108 τα πλεονεκτήματα είναι ότι ο οδηγός μπορεί να διαλέξει μεταξύ από διάφορες γόμες φέρνοντας έτσι την υψηλή απόδοση στα μέτρα του οδηγού. Τo D212 GP Pro έχει ήδη νικήσει σε αρκετούς αγώνες το 2012 όπως το Isle of Man TT Superstock, Πρωτάθλημα IDM Supersport, Australian Supersport, Alpe Adria Superstock και το Southern 100. 

Αν κι εξελίχθησαν ανεξάρτητα, και τα δύο ελαστικά χρησιμοποιούν την αγωνιστική τεχνολογία της Dunlop που περιλαμβάνει το επαναστατικό χαρακτηριστικό ρύθμισης της πίεσης. Το NTEC επιτρέπει στον οδηγό να εκμεταλλευτεί καλύτερα τα ελαστικά του μειώνοντας με ασφάλεια την πίεση στην πίστα. 

«Στην πίστα η πίεση μπορεί να μειωθεί μέχρι και στο 1 bar (14,5 psi) στο πίσω ελαστικό!» Η χαμηλότερη πίεση σημαίνει μεγαλύτερο αποτύπωμα του ελαστικού στο δρόμο που σημαίνει περισσότερη πρόσφυση και καλύτερο κράτημα. Συνδυάζονται οι τεχνολογίες της Dunlop, Multi-Tread Compound Technology, JointLess Belt (JLB) technology, Jointless Tread strip-winding technology. 

Tα KR106 και KR108 είναι εξαιρετικά αγωνιστικά λάστιχα, σχεδιασμένα ειδικά για χρήση πίστας.