Δύο σχεδιαστές που έχουν ήδη κερδίσει το βραβείο σχεδιασμού Red Dot για τη σύλληψη τους “Bevel cup”, οι Gao Fenglin & Zhou Buyi, είχαν μια νέα ιδέα που ονομάστηκε το αποχρωματισμένο ελαστικό. 
     Η σύλληψη της ιδέας είναι πολύ απλή. Ένα στρώμα από χρωματισμένο ελαστικό κάτω από το μαύρο του κανονικού πέλματος, θα εμφανιστεί όταν το βάθος του πέλματος γίνει μικρότερο από ένα ελάχιστο και τότε τα λάστιχα αποκτούν αυτό το πορτοκαλί χρώμα. Απλό κι αποδοτικό. 



      Οι Fenglin και Buyi υπολογίζουν ότι 20000 χλμ οδήγησης είναι αρκετά για να φανεί η πορτοκαλί περιοχή αλλά δεν υπάρχει πρόβλεψη για πιο σκληρά ελαστικά που θα αυξήσουν αυτό το νούμερο. Επίσης σε χώρες με γλιστερούς δρόμους, τα ελαστικά μπορεί να έχουν ξεραθεί χωρίς το πέλμα να έχει χάσει το βάθος του, λόγω ήλιου- ζέστης. Ένα πλεονέκτημα επίσης είναι ότι έτσι θα αποκαλύπτονται σκισίματα στην επιφάνεια και εστίες διαρροών. 
      Φυσικά στη σύγχρονη εποχή οι κατασκευαστές ελαστικών βάζουν μικρούς δείκτες που γίνονται ορατοί με τη φθορά του ελαστικού αλλά δεν είναι εύκολο να δει κάποιος νέος οδηγός αυτούς τους δείκτες αφού είναι επίσης στο χρώμα του ελαστικού. O οδηγός πρέπει να σκύψει και να εξετάσει από κοντά το λάστιχο, όχι πολύ φιλική διαδικασία είναι αλήθεια. Το νέο σύστημα κάνει ευκολότερο και γρηγορότερο τον έλεγχο των ελαστικών. 



     Φυσικά αυτό σημαίνει ότι και οι αστυνομικοί μπορούν εύκολα να διακρίνουν αν θέλουν αλλαγή τα ελαστικά. Οι εφευρέτες έχουν κερδίσει ήδη μερικά βραβεία σχεδιασμού, αυτό που απομένει είναι οι κατασκευαστές ελαστικών να αγοράσουν την πατέντα τους.