Ο στόχος είναι να φτιαχτεί μια νέα ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα στην περιοχή κόστους των €20000 για αγώνες νέων οδηγών πχ 15-18 ετών που θα συμμετέχουν παράλληλα με επιλεγμένους αγώνες των πρωταθλημάτων World Superbike Championship και British Superbike Championship. Κατά το περιοδικό οι πρώτοι αγώνες θα διεξαχθούν τον Μάρτιο του 2013 αλλά επειδή αυτό ακούγεται νωρίς, ίσως η μοτοσυκλέτα απλά παρουσιαστεί τους πρώτους μήνες του 2013. 

      Η στόχευση θυμίζει το European Junior Cup που για το 2013 θα τρέξει με το νέο Honda CBR500R που με τις μετατροπές κοστίζει μάλιστα το ίδιο ποσό 20000 €, ενώ φέτος o θεσμός έτρεξε με Ktm Duke 690. 

     Ωστόσο εδώ υπάρχει μια πολύ μεγάλη διαφορά. Τα Honda και Ktm είναι εμπορικές μοτοσυκλέτες δρόμου που προφανώς ζητούν κάποιους συμβιβασμούς στο περιβάλλον πίστας, ενώ το Bmw/Husqvarna που έρχεται θα είναι μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα άρα και πιο ασφαλής ή και πιο γρήγορη σε περιβάλλον πίστας και υποθέτοντας ότι ίσως υπάρξει και κάποια έκδοση δρόμου στο μέλλον για να έχει κι εμπορικό κέρδος ο κατασκευαστής. Από αυτή την άποψη ο μονοκύλινδρος κινητήρας έχει αποδειχτεί εμπορικό μειονέκτημα στην σύγχρονη ιστορία των μοτοσυκλετών δρόμου. 

     Από την άλλη αν η τιμή που αναφέρεται είναι σωστή, μπορεί να θεωρηθεί ότι πρόκειται για ένα αρκετά φθηνότερο υποκατάστατο του μονοκύλινδρου 250 κ. εκ. αγωνιστικού Ktm RC250R των 45000 € (στην ουσία πρόκειται για μια αγωνιστική παραγωγής της παγκόσμιας πρωταθλήτριας 2012 κατηγορίας moto3), που ανακοινώθηκε πρόσφατα για πώληση σε ιδιώτες.