H Royal Enfield Café Racer 535 δοκιμάζεται
4/4/2013. Μια κατασκοπευτική φωτογραφία της επερχόμενης Royal Enfield Café Racer 535 δημοσιεύτηκε χθες στην Ινδία. Αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι η πιο ελαφριά και γρήγορη Royal Enfield που βγήκε ποτέ. Ο κινητήρας των 535 κ. εκ. αναμένεται να αποδίδει 36 ίππους και 4,6 χλγμ ροπή. Θα αρχίσει να πωλείται το δεύτερο μισό του 2013 σε πολλές χώρες.
Η Royal Enfield καταλάμβανε δύο περίπτερα στην έκθεση, ένα από τον Γερμανό εισαγωγέα και το άλλο από τους Ινδούς που ήρθαν να εκθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους αλλά και να μετρήσουν τις αντιδράσεις της Ευρωπαικής αγοράς και συγκεκριμένα ως προς την υποδοχή της Royal Enfield Continental GT 535, που είναι η μελλοντική ναυαρχίδα. Είναι ειλικρινά όμορφη μοτοσυκλέτα στο κόκκινο χρώμα της και αποκαλύπτει μια μεγαλύτερη ολοκλήρωση από αυτό που συνήθως παραπέμπει το όνομα του εργοστασίου.
Υπάρχουν κάποιες ατέλειες που δείχνουν ότι η μοτοσυκλέτα είναι στο στάδιο του πρωτότυπου. Έχουν λυθεί όμως πολλά άλλα προβλήματα. H χρήση του ψεκαστού κινητήρα των 535 κ. εκ. δίνει ελπίδες για χαμηλότερη τιμή πχ από το Triumph Boneville και η Royal Enfield μελετά το τελικό κόστος της μοτοσυκλέτας που πρέπει να είναι μικρότερο από 8000 ευρώ.
Η Royal Enfield Continental GT 535 που έχει ήδη αποκαλυφθεί σε έκθεση της Ινδίας, έχει κάνει πολύ καλή εντύπωση αλλά η ημερομηνία παραγωγής της δεν έχει αποσαφηνισθεί. Η παρουσία της στην Intermot δείχνει τις φιλοδοξίες του Ινδού κατασκευαστή που ανακοίνωσε ότι η διαθεσιμότητα της Royal Enfield Continental GT 535 θα είναι από το 2014. Σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς, η GT μπορούσε να έρθει στο τέλος του 2013, αν το Ινδικό εργοστάσιο καταφέρει να οργανώσει μια γραμμή παραγωγής ειδικά σε αυτή τη μοτοσυκλέτα.
Σχόλιο: Τα café-racer είναι πάντα ελκυστικά, ιδίως αν δεν είναι ακριβά. Η χώρα κατασκευής, Ινδία, αλλά κι ο αερόψυκτος κινητήρας θα μπορούσαν να πετύχουν μια καλή τιμή σε σχέση με τις άλλες ρετρό μοτοσυκλέτες της αγοράς.