Αντικαθιστά το παλιό F800ST αλλά με πιο τουριστικό χαρακτήρα ενώ κρατά τον σκελετό και κινητήρα από εκείνο (που επίσης φέρει το F800R). H διαφορά είναι ότι έχει ένα full fairing με πιο σύγχρονες γραμμές και μεγαλύτερα ανοίγματα για να φεύγει η θερμότητα του ψυγείου. Η εξάτμιση βγαίνει τώρα ψηλά, οι τροχοί είναι νέοι. 

     Όπως και στο παλιό ST αλλά αντίθετα με το R, υπάρχει μονόμπρατσο και ιμάντας. Το παλιό F800ST δεν πούλησε ποτέ πολύ καλά, αλλά οι κάτοχοι του ήταν ευχαριστημένοι με αυτό. Είναι ώριμη η εποχή τώρα για ένα νέο πιο οικονομικό τουριστικό BMW; 

     Αυτό το έγγραφο της ΕPA πλέον έχει αλλάξει ώστε να εξαιρεί το F800GT από τον κατάλογο, αλλά πριν γίνει αυτό η αναγραφόμενη δύναμη ήταν 84 ίπποι. Αυτό είναι παρόμοιο νούμερο με τους 87 ίππους του F800R. Έτσι δεν πρέπει να περιμένει κανείς μεγάλες βελτιώσεις στον κινητήρα ή την ενδεχόμενη χρήση του μεγαλύτερου κινητήρα της BMW από την Husqvarna Nuda 900. Παρακάτω φαίνεται το BMW F800ST του 2009.