Ο κινητήρας και το πλαίσιο προέρχονται από το S1000R, το τιμόνι είναι ψηλότερο όμως, δημιουργώντας μια πιο καλή τουριστική θέση οδήγησης. Το βάρος της μοτοσυκλέτας των 160 ίππων  θα είναι 215 κιλά. Το υποπλαίσιο αναμένεται να είναι ενισχυμένο για να δεχτεί το βάρος της top case και των πλαινών βαλιτσών. 
Αυτή η νέα μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί στο σαλόνι της Intermot τον Οκτώβριο και θα φτάσει στις αντιπροσωπείες περίπου τον Απρίλιο 2015.








31/3/2014

Περισσότερες φωτογραφίες από τo Bmw S1000F!






28/3/2014

Παρά το μεγαλύτερο φέρινγκ μπροστά, αυτή η δυνατή μοτοσυκλέτα adventure φαίνεται να μοιράζεται πολλά μέρη με το γυμνό S1000R, καθώς και τους τροχούς – ακτινικά φρένα Brembo. Ωστόσο το υποπλαίσιο πρέπει να είναι ξανασχεδιασμένο για να παρέχει περισσότερο χώρο στον συνεπιβάτη και στις αποσκευές. Τα φώτα φαίνονται συμμετρικά από αυτή τη γωνία ενώ υπάρχει και μια μπούκα ανάμεσα τους.




14/2/2014

H Bmw θα παρουσιάσει μια adventure δρόμου που βασίζεται στο S1000RR?


Το Γερμανικό περιοδικό μοτοσυκλέτας Motorrad δημοσίευσε ένα σκίτσο από το φημολογούμενο S1000F. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας και ο σκελετός πρέπει να προέρχονται από το S1000R: αφού η ιπποδύναμη των 193 ίππων του S1000RR δεν είναι πραγματικά απαραίτητη σε αυτή την κατηγορία, ο κινητήρας θα έχει χαμηλότερη απόδοση της τάξης των 150-160 ίππων με καλύτερη ροπή στις χαμηλομεσαίες.



Το S1000F πρέπει να είναι ανταγωνιστικό μοντέλο ως προς το Ducati Multistrada όχι μόνο ως προς την απόλυτη ιπποδύναμη αλλά και στις γρήγορες διαδρομές σε στριφτερούς δρόμους. Εφόσον πρόκειται για Bmw, πρέπει να είναι και άνετη μοτοσυκλέτα στα γρήγορα ταξίδια. Η μηχανή αναμένεται να είναι εξοπλισμένη με όλα τα τελευταία ηλεκτρονικά συστήματα, ενώ και η λίστα με τα έξτρα της Bmw θα είναι πραγματικά μεγάλη.