Aprilia Sportcity 200 (2005-σήμερα): Όταν το όνομα του σκούτερ περιγράφει το χαρακτήρα του.
To συγκεκριμένο scooter έχει εφοδιαστεί και με κινητήρες 250 - 300 κ.εκ. Έχει πολλές ομοιότητες με το Derbi Rambla. Η αξιολόγηση του Derbi Rambla στην έκδοση 250 κ.εκ. παρατίθεται επίσης στην σελίδα www.moto-choice.com, Derbi Rambla.Στην πράξη οι διαφορές μεταξύ τους εντοπίζονται κυρίως στα φρένα και τη ρύθμιση των αναρτήσεων.
Κινητήρας: Ο δυνατός κινητήρας των 200 κ.εκ. και 21 ονομαστικών ίππων φροντίζει ώστε το scooter να πιάνει αμέσως τα 40 χ.α.ω., γρήγορα τα 60 χ.α.ω., ικανοποιητικά τα 80 χ.α.ω., πολύ μέτρια τα 100 χ.α.ω. και με αρκετή υπομονή τα 115 χ.α.ω. τελική ταχύτητα.
Θέση οδήγησης: Aν και μέτριο το ύψος της σέλας, είναι φαρδιά και θα εμποδίσει τους πιο μικρόσωμους οδηγούς να πατήσουν με τη σιγουριά που θα περίμεναν κάτω, η θέση οδήγησης είναι ουδέτερη. Ο αναβάτης τοποθετείται και μέσα αλλά κυρίως πάνω από το σκούτερ.
Το βάρος φαίνεται στο μέσο όρο της κατηγορίας αλλά συγκεντρωμένο χαμηλά. Οι αναρτήσεις είναι μεταξύ κρατήματος και βόλτας και χαρακτηρίζονται μέτριες σε σκληρότητα .
Η ευελιξία είναι πολύ μεγάλη ενώ οι διαστάσεις του είναι μικρές , όπως τελικά κι ο όγκος του σκούτερ. Το τιμόνι κόβει πάρα πολύ. Οι διαστάσεις των τροχών είναι 120-70-15 μπροστά, 130-80-15 πίσω.
Φρένα: Τα φρένα φέρουν πλαστικά σωληνάκια. Μπροστά υπάρχει ένα δισκόφρενο με καλή αίσθηση, το οποίο προσφέρει μεγάλη επιβραδυντική ικανότητα και είναι φιλικό στον χρήστη. Αν το θελήσει ο αναβάτης θα μπλοκάρει τον μπροστινό τροχό ακόμη και σε καλή άσφαλτο με λίγα χιλιόμετρα ή σε μέτρια άσφαλτο με αρκετά χιλιόμετρα.
Το πίσω δισκόφρενο είναι αδύναμο, με σχετικά καλή αίσθηση, σε καλή άσφαλτο ίσα που θα καταφέρει να μπλοκάρει τον πίσω τροχό, με μεγάλη πίεση. Το πίσω είναι πλήρως αξιοποιήσιμο μόνο σε δρόμους με χαμηλό συντελεστή τριβής. Σε δρόμους με υψηλό συντελεστή τριβής δεν βελτιώνει πολύ την επιβράδυνση, απλώς σταθεροποιεί το σκούτερ στο φρενάρισμα.
Ο συνδυασμός μπροστινού και πίσω φρένου φροντίζει για ικανοποιητικό φρενάρισμα.
Στο δρόμο: H κίνηση του στην πόλη δίνει μια σπορ αίσθηση. Κάνει αισθητά στον οδηγό τα όποια εμπόδια του δρόμου, δυστυχώς και σε μέτριους δρόμους, παρόλο το μέγεθος των τροχών, 15 ίντσες. Πληροφορεί πολύ καλά τον οδηγό για οτιδήποτε υπάρχει κάτω από τις ρόδες και παρέχει μεγάλη εμπιστοσύνη στον οδηγό.
Το σκούτερ μπορεί να εκμεταλλευτεί ακόμη και τα πιο μικρά κενά στην κυκλοφορία. Στη διαδικασία της διήθησης το τιμόνι είναι πολλές φορές στο ίδιο ύψος με τους καθρέπτες των αυτοκινήτων.
Έξω από το αστικό περιβάλλον σε δρόμους με μέτρια πρόσφυση το σκούτερ θα κάνει τις όποιες ατέλειες του δρόμου αισθητές. Πληροφορεί πολύ καλά και τελικά στο όριο θα υπερστρέψει σταδιακά τον πίσω τροχό του. Η σταθερότητα του είναι υποδειγματική, η εμπιστοσύνη στον οδηγό πολύ καλή.
Σε δρόμους με υψηλή πρόσφυση, η αίσθηση και το κράτημα είναι στο άνω άκρο της κατηγορίας όπου κάποιες ελαστικότητες θα κάνουν την εμφάνιση τους στην πολύ γρήγορη οδήγηση και σε μεγάλες ταχύτητες κοντά στην τελική του. Σε τέτοια οδήγηση η πληροφόρηση μειώνεται σταδιακά, ο πίσω τροχός θα τείνει να υπερστρέψει, όμως και πάλι αυτό θα γίνει σε ρυθμούς που δεν απασχολούν σε καμιά περίπτωση τον μέσο οδηγό. Αντίθετα η σπορ οδήγηση γίνεται πολύ διασκεδαστική με αυτό το πολύ αποτελεσματικό κι απροβλημάτιστο σκούτερ σε τέτοιους δρόμους και το όριο θα έρθει σύντομα από τον κινητήρα.
Σε δρόμους με συνεχείς ανωμαλίες η άνεση του σκούτερ μηδενίζεται. Σε χωματόδρομο το σκούτερ είναι νευρικό.
Άλλα σχόλια: Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί για ελάχιστα περισσότερα από ένα ποδηλατικό κράνος, ίσως κάποια μοντέλα από ανοικτά κράνη να χωρέσουν επίσης.
Το πάτωμα είναι επίπεδο και υπάρχει πρίζα 12 V στο ντουλαπάκι μπροστά. Ο γάντζος για τα ψώνια θα μπορούσε να είναι λίγο χαμηλότερα. Τα μαρσπιέ συνεπιβάτη διπλώνουν μέσα στην ποδιά. Είναι ενοχλητικά κοντά στα πόδια του οδηγού όταν χρειάζεται να πατήσει κάτω, μεταφέροντας συνεπιβάτη.
Tιμή Αprilia Sportcity cube 300 i: 3800 €
+Σπορ συμπεριφορά
+Ευκινησία στην πόλη
-Περνάει τις κακοτεχνίες του δρόμου αφιλτράριστες στον οδηγό
Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά
ΤΑΚΗΣ
dim@moto-choice.com
kostas2712