Kymco Movie 150 i S (2010-σήμερα) : Γρήγορες κι ευέλικτες αστικές μετακινήσεις
Κινητήρας: Ο μονοκύλινδρος αερόψυκτος και νευρικός κινητήρας των 149 κυβικών εκατοστών, φροντίζει για αξιοπρεπείς επιταχύνσεις. Συγκεκριμένα τα 40 χ.α.ω. έρχονται αμέσως, τα 60 χ.α.ω. πολύ γρήγορα, τα 80 γρήγορα, τα 110 χ.α.ω. χρειάζονται κάποια ώρα, όπως και η τελική του.Διαθέτοντας στροφόμετρο, κατά την εκκίνηση οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται από τις 6000 στις 7000 και μετά στις 8000 σ.α.λ. ένδειξη, με τέρμα γκάζι. Μέγιστη ιπποδύναμη 13,7 PS στις 9000 σ.α.λ., και ροπή 12, 58 Nm στις 7000 σ.α.λ., ονομαστικές τιμές.
Θέση οδήγησης: Η σέλα είναι σε κανονικό ύψος αλλά και σχετικά πλατιά, οι αναβάτες με ύψος κάτω του μετρίου θα νοιώσουν έως και ικανοποιητική εμπιστοσύνη. Παρόλα αυτά το πάτωμα του σκούτερ είναι σχετικά ψηλό κι έτσι οι πήχεις τείνουν να γίνουν παράλληλοι με τους μηρούς, στους πολύ ψηλούς αναβάτες ενδέχεται οι αγκώνες να ακουμπάνε στα πόδια. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλό, ενώ γενικά διαθέτει ελαφριά αίσθηση, 108 κιλά στεγνό, ονομαστική τιμή. Το πλάτος του είναι στενό και ο αναβάτης τοποθετείται τελικά μέσα κυρίως στο σκούτερ, σε μια ουδέτερη για τον κορμό και μόνο θέση οδήγησης.
Στο δρόμο: Οι αναρτήσεις έχουν μέτρια σκληρότητα η μπροστινή με σφικτή απόσβεση ωστόσο, ενώ η πίσω είναι κι αυτή μέτρια σε σκληρότητα. Στην πόλη το εξαιρετικό κόψιμο του τιμονιού μαζί με τους μικρούς τροχούς των 110-70-12 μπροστά και 130-70-12 πίσω εγγυώνται κορυφαία ευελιξία. Ο οδηγός έχει ένα γρήγορο μέσο στις αστικές μετακινήσεις όπου ο ζωντανός κινητήρας του βοηθάει καθοριστικά σε κάθε ανάγκη για σβέλτη μετακίνηση.
Λόγω του ψηλού πατώματος του σκούτερ, ο οδηγός θα χρειάζεται ένα δέκατο του δευτερολέπτου περισσότερο προκειμένου να ακουμπήσουν τα πόδια του την άσφαλτο, σε σχέση με άλλα σκούτερ. Λόγω του μικρού πλάτους του, περνάει εύκολα ανάμεσα από τα αυτοκίνητα αν και το τιμόνι είναι πολλές φορές στο ίδιο ύψος με τους καθρέπτες των αυτοκινήτων. Λόγω της μικρής διαμέτρου των τροχών, οι κακοτεχνίες του δρόμου γίνονται άμεσα αντιληπτές από τον οδηγό.
Έξω από το αστικό περιβάλλον η κορυφαία ευελιξία αρχίζει και γίνεται μειονέκτημα όσο αναβαίνει ο ρυθμός οδήγησης, όπου και τελικά αγγίζει τα όρια της νευρικότητας σε πολύ γρήγορο ρυθμό. Η πληροφόρηση μειώνεται σταδιακά όσο αυξάνεται ο ρυθμός, ανεξάρτητα από το συντελεστή τριβής του οδοστρώματος.
Τα φρένα είναι καλά για τα δεδομένα της κατηγορίας. Συγκεκριμένα το μπροστινό είναι σχετικά δυνατό και διαθέτει μέτρια αίσθηση, ενώ το πίσω που είναι δυνατό, έχει σχετικά καλή αίσθηση.
Άλλα σχόλια: Με κυρίαρχο στοιχείο του σκούτερ τον κινητήρα, ο οποίος χαρακτηρίζει με την απόδοσή του τις μετακινήσεις με το Movie, αποτελεί ένα γρήγορο αστικό μεταφορικό μέσο. Σε επίπεδο εξοπλισμού διαθέτει πλάγιο σταντ, αντικλεπτική κλειδαριά πολλαπλών λειτουργιών και στροφόμετρο. Στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα χωράει κάτι περισσότερο από ένα full face κράνος, ενώ υπάρχει ανοικτό τσεπάκι στην ποδιά για μικροαντικείμενα . To επίπεδο πάτωμα θα βοηθήσει στη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων.
Τιμή : 2600 €
+Απόδοση κινητήρα
+Χαμηλό βάρος
+Ποιότητα κατασκευής
-Θέση οδήγησης
Ευχαριστούμε την εταιρεία Β.Α. Ανδριόπουλος A.E. , επίσημο αντιπρόσωπο της Kymco για την περιοχή Πατρών, τηλ. 2610453904-2610452409, Αμερικής 63, Πάτρα, για την παραχώρηση της μοτοσυκλέτας για δοκιμή.
Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά
dim@moto-choice.com
ακις