Kawasaki Z 750 (2007-σήμερα): Σχεδίαση, τιμή, αλλά και τιμιότητα...
Κινητήρας: Από τις 3000 στροφές, άφθονη ροπή. Η δύναμη είναι συνεχής έως και τις 11500 σ.α.λ., που επεμβαίνει ο κόφτης, 106 ονομαστικοί ίπποι.Πρόκειται για ένα πολύ ισχυρό κινητήρα στις ψηλες στροφές.
Θέση οδήγησης: Στην πόλη η θέση οδήγησης τοποθετεί τον αναβάτη σχετικά ψηλά, προσφέροντας έτσι καλή εποπτεία του δρόμου. Είναι αρκετά ευέλικτη μηχανή, με το τιμόνι να κόβει πολύ.
Στο δρόμο : Οι αναρτήσεις κρατούν την άνεση και πληροφόρηση σε πολύ καλά επίπεδα. Έξω από την πόλη, ακόμη και σε γρήγορο ρυθμό, αν η ανάρτηση είναι σωστά ρυθμισμένη ανάλογα με τον αναβάτη και το δρόμο, το κράτημα πλησιάζει στο ουδέτερο και συνεχίζει να είναι ευέλικτο.
Όσο περισσότερο ανεβαίνει ο ρυθμός τόσο το πίσω αμορτισέρ χαλάει την εικόνα. Τα φρένα είναι φιλικά και καλά σε κάθε περίπτωση.
Άλλα σχόλια: Η ανανεωμένη έκδοση του πρώτου Ζ 750. Παραμένει σχετικά φθηνό ενώ δείχνει για το αντίθετο, έχει σύγχρονη σχεδίαση ενώ η ανάρτηση θα μπορούσε να είναι καλύτερη στην γρήγορη μόνο οδήγηση.
Tιμή Z 750 ΑBS 2010: 8790 €
+Τιμή
+Κινητήρας
-Γρήγορη οδήγηση
Ευχαριστούμε το κατάστημα μοτοσυκλετών Tσετσέλης, τηλ. 2105737379, Θηβών 103, Περιστέρι, Αθήνα, για τη διάθεση της μοτοσυκλέτας για δοκιμή.
Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά
