Triumph Tiger 1050 ABS, SE (2007-σήμερα): Πολύ on, λίγο off.
Κινητήρας: Από τις 2000 στροφές υπάρχει αρκετή ροπή, όπου κάνει την κίνηση στην πόλη ευκολότερη. Ο τρικύλινδρος κινητήρας που έχει χρησιμοποιηθεί στα μοντέλα δρόμου της εταιρείας, είναι πολύ ροπάτος, γραμμικός αλλά και δυνατός για την κατηγορία του, εδώ με 113 ίππους ονομαστικής ισχύος.
Στο δρόμο: Στην πόλη είναι πάρα πολύ ευκίνητο όπου μαζί με το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού, το σχετικά μικρό βάρος και τη σχετικά στενή του σιλουέτα διευκολύνουν και πάλι, αρκετά την κίνηση του στο αστικό περιβάλλον. Η ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενη μπροστά-πίσω και είναι σχετικά μαλακή απορροφώντας τις κακοτεχνίες του δρόμου, ωστόσο παρέχει πολύ καλή πληροφόρηση σε κάθε περίπτωση.
Το κράτημα είναι πολύ καλό, ουδέτερο και τα φρένα εξαιρετικά.
Άλλα σχόλια: Με τους τροχούς των 17 ιντσών κι ασφάλτινα ελαστικά, έχουν περιοριστεί οι δυνατότητες για εκτός δρόμου κίνηση αλλά έχουν αυξηθεί τα όρια στην άσφαλτο.
To βάρος έχει κρατηθεί στα 198 κιλά άδειο, είναι μικρό για την κατηγορία και κρύβεται επιμελώς. Μόνο όταν είναι στατική η μηχανή μπορεί να το καταλάβει ο αναβάτης. Η καλή αεροδυναμική προστασία είναι σύμμαχος στο ταξίδι.
Τιμή ABS SE : 12590 €
+Κίνηση στην πόλη
+Σπορ χρήση
-Εκτός δρόμου οδήγηση
Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά