Suzuki GSXR 600 K9 (2008-2010): Tο πολιτικό
Κινητήρας: Είναι πάρα πολύ γραμμικός, χωρίς τρύπες και ξεσπάσματα. Φαίνεται σχετικά αδύναμος στις χαμηλές και μεσαίες στροφές με αποτέλεσμα ο οδηγός να πρέπει να ανεβάσει τις στροφές πάνω από τις 10000 για να κινηθεί γρήγορα. Από τις 10000 έως και τις 14000σ.α.λ., πολύ σοβαρή ισχύς για τα δεδομένα της κατηγορίας, 125 ονομαστικοί ίπποι μέγιστη ιπποδύναμη. Στο δεξί γκριπ υπάρχει διακόπτης 3 επιλογών για μείωση της ιπποδύναμης.
Θέση οδήγησης: H θέση οδήγησης είναι πιο ουδέτερη από την πολεμική που θα περίμενε κάποιος από ένα supersport 600. Oι βόλτες στην πόλη και το ταξίδι είναι διαδικασίες που δεν θα προβληματίσουν τον αναβάτη. Η μηχανή είναι ελαφριά και ευκίνητη με σφικτές αναρτήσεις.
Στο δρόμο : Στην πόλη θα προβληματίσει σχεδόν μόνο το μικρό κόψιμο του τιμονιού.
Έξω από τις αστικές περιοχές ο αναβάτης δείχνοντας εμπιστοσύνη στο ακριβές και κάπως βαρύ σε αίσθηση μπροστινό σύστημα της μοτοσυκλέτας θα κινηθεί ταχύτατα σε οποιαδήποτε διαδρομή. Όσο αυξάνεται ο ρυθμός η πολιτική θέση οδήγησης παύει να είναι πλεονέκτημα. Κοντά στο όριο ο πίσω τροχός συνήθως θέλει να γλιστρήσει πρώτος, με πολύ καλή πληροφόρηση και έλεγχο.
Τα φρένα είναι προοδευτικά στην λειτουργία τους με μέτρια αίσθηση.
Άλλα σχόλια: Με καλή αεροδυναμική προστασία για τα δεδομένα της κατηγορίας, έχει χαρακτήρα πασπαρτού, συνδυάζοντας κίνηση στην πόλη, ταξίδι και πίστα.
Τιμή : 10895 €
+Για όλες τις χρήσεις
-Μέτρια αίσθηση στα φρένα
Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά