Honda FES 250 Foresight (1997-2006): Η σύνταξη των σκούτερ;
Το σκούτερ της δοκιμής ήταν μεταχειρισμένο μοντέλο 2000, με 60000 χλμ στο κοντέρ. Η κατάσταση του ήταν μέτρια για την ηλικία του και τα χιλιόμετρα που είχε διανύσει. Λόγω του βροχερού κυρίως καιρού κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οι φωτογραφίες του σκούτερ δεν μπορούσαν να είναι υψηλότερης ποιότητας.Κινητήρας: O υγρόψυκτος κινητήρας των 249.4 κ.εκ. αποδίδει 18,9 ίππους/7000σ.α.λ. και 2,1 Kgm/5500 σ.α.λ. ροπή, ονομαστικές τιμές.
Στην πράξη ο κινητήρας αποδίδει ήπια, παρέχοντας μέτριες επιδόσεις στο σκούτερ. Η επιτάχυνση είναι ομαλή έως τα 115 χ.α.ω. τελικής ταχύτητας ένδειξη κοντέρ.
Η τροφοδοσία γίνεται με καρμπυρατέρ. Στο ρελαντί γίνονται αισθητές κάποιες δονήσεις στο τιμόνι.
Θέση οδήγησης: Το ύψος της σέλας είναι χαμηλό στα 745 χιλ.. Θα επιτρέψει σε αναβάτες κάθε αναστήματος να πατήσουν στέρεα κάτω και με τα δύο πόδια.
Στο πίσω μέρος της η σέλα δημιουργεί σκαλοπάτι που λειτουργεί σαν στοπ για τον οδηγό. Το πλάτος του σκούτερ είναι γενικά μικρό, με εξαίρεση το σημείο μπροστά στο πάτωμα που πατάνε τα πόδια σε χαλαρά ταξίδια στον ανοικτό δρόμο. Το μήκος του σκούτερ είναι σχετικά αυξημένο.
Το βάρος του Foresight είναι σχετικά ελαφρύ, 158,9 ονομαστικά κιλά στεγνό. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλό. Έτσι το σκούτερ είναι φιλικό για μικρόσωμους αναβάτες ή ακόμη και για το ασθενές φύλλο.
Η θέση οδήγησης είναι ουδέτερη, τοποθετώντας τον αναβάτη μέσα στο σκούτερ.
Στο δρόμο: Το πιρούνι έχει μαλακή αίσθηση ενώ το αμορτισέρ πίσω σχετικά μαλακή. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/90-12 μπροστά και 130/70-12 πίσω.
Στην πόλη το Foresight είναι ένα ευέλικτο, ουδέτερο, μεγάλο σκούτερ. Μπορεί να εξυπηρετήσει ακόμα με συνέπεια τον οδηγό που δεν έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις.
Κάποιους περιορισμούς θα επιβάλλει η ανάρτηση. Συγκεκριμένα οι όποιες κακοτεχνίες του δρόμου γίνονται άμεσα αντιληπτές από τον οδηγό, δεν απορροφώνται ικανοποιητικά.
Το κόψιμο του τιμονιού είναι πολύ καλό θα βοηθήσει τον οδηγό στις μανούβρες της πόλης. Το μήκος του σκούτερ δεν θα βοηθήσει ωστόσο.
Σε επαρχιακούς δρόμους το Foresight είναι πολύ ευέλικτο. Η πληροφόρηση που παρέχει στον αναβάτη είναι σχετικά καλή. Το ίδιο μπορεί να λεχθεί και για την άνεση όταν οι δρόμοι έχουν κακοτεχνίες.
Στον αυτοκινητόδρομο θα εξυπηρετήσει αρκεί ο αναβάτης να μην έχει μεγάλες απαιτήσεις. Η ταχύτητα ταξιδίου είναι μεταξύ 100 κι 110 χ.α.ω..
Τα φρένα του είναι δυνατά και …συνδυασμένα. Χρησιμοποιείται μονός δίσκος 220 χιλ. και τριπίστονη δαγκάνα μπροστά, ταμπούρο πίσω. Η αίσθηση τους είναι μέτρια.
Αξιοπιστία: Γενικά αξιόπιστη και ποιοτική κατασκευή.
Άλλα σχόλια: Κάτω από τη σέλα παρέχεται χώρος για 2-3 τσάντες με ψώνια, ή ένα κράνος και μία τσάντα με ψώνια. Μια επισκευή στις αναρτήσεις θα βελτίωνε τη συμπεριφορά του συγκεκριμένου σκούτερ.
Το σκούτερ δεν μπορεί να συγκριθεί με τις σύγχρονες υλοποιήσεις της κατηγορίας στα σημεία. Ωστόσο στους αναβάτες εκείνους που μπορούν να κάνουν παραχωρήσεις ως προς την ταχύτητα – άνεση και ψάχνουν μια φθηνή κι αξιόπιστη λύση, αποτελεί ακόμη, μια πειστική πρόταση.
Τιμή: -
+ Αξιοπιστία
+ Τιμή μεταχειρισμένου
+ Φιλικότητα
+ Ικανοποιητικοί χώροι για δύο άτομα
- Επιδόσεις
- Άνεση
Ευχαριστούμε το κατάστημα μοτοσυκλετών Tσετσέλης, τηλ. 2105737379, Θηβών 103, Περιστέρι, Αθήνα, για τη διάθεση της μοτοσυκλέτας για δοκιμή.
