Η Vespa 946, το όνομα παραπέμπει πάλι στη χρονιά όπου κατασκευάστηκε η πρώτη Vespa, χρησιμοποιεί ένα μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κ. εκ. τετράχρονο, τριβάλβιδο, αερόψυκτο με ηλεκτρονικό ψεκασμό. Αποδίδει 11.6 ίππους/8250 σ.α.λ. κι 1 χλγμ/7000 σ.α.λ. ροπή.H κατανάλωση είναι κοντά στα 2 λίτρα/100 χλμ.. 
     Το σκούτερ μπορεί να εξοπλιστεί με ABS ή και traction control. Λόγω της σχεδίασης του καθίσματος που φαίνεται κατάλληλο οριακά για δύο άτομα, έχει χαθεί ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα. Το όνομα του σκούτερ ήταν 46 αρχικά από την πρώτη ημερομηνία παραγωγής, αλλά λόγω της συνωνυμίας με τον Valentino Rossi, άλλαξε σε 946.

12/11/2011


      Ο πατριάρχης: Vespa MP6 1946    

     Από το 1946 και μετά από 17 εκατομμύρια δίκυκλα στους δρόμους όλου του κόσμου, η Vespa αποκαλύπτει το μέλλον.
 


     Αυτός ο νέος κινητήρας χαρακτηρίζεται από χαμηλή κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων και θορύβου.

     Οι επιδόσεις στο στρόφαλο για το μοντέλο των 125 κ. εκ. είναι 11, ίπποι / 8250 σ.α.λ. και 1,05 χλγμ / 7000 σ.α.λ. ενώ για το μοντέλο των 150 κ. εκ. είναι 13.2 ίπποι / 8000 σ.α.λ. και 1,28 χλγμ / 6500 σ.α.λ. οι οποίες θεωρούνται καλές για αερόψυκτους κινητήρες.

     Αναμένεται ότι θα βρίσκεται στις εκθέσεις στο τέλος του 2012.