Yamaha X-City 250 (2007-σήμερα): Σπορ πολυτέλεια
Κινητήρας: Δυνατός κινητήρας, προσφέρει στο Χ-City καλές επιδόσεις. Έτσι τα 60 χ.α.ω. έρχονται πολύ γρήγορα, τα 80 εύκολα και τα 100 ικανοποιητικά. Τελική λίγο πάνω από τα 130 χ.α.ω. Ονομαστική ισχύς στους 21 ίππους.
Στο δρόμο: Η θέση οδήγησης τοποθετεί τον αναβάτη μέσα στο σκούτερ. Oι αναρτήσεις είναι στιβαρές, με την πίσω να είναι στα όρια να χαρακτηριστεί σκληρή. Tο τιμόνι κόβει πάρα πολύ, βοηθώντας την πολύ καλή ευελιξία. Όλα αυτά διευκολύνουν πάρα πολύ την κίνηση μέσα στην πόλη, χαρίζουν πολύ καλή πληροφόρηση στον αναβάτη αλλά και κάνουν αισθητά τα όποια εμπόδια και κακοτεχνίες του δρόμου. Ωστόσο η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή, σχεδόν μεταξένια σε χωματόδορμο ή δρόμο με πολλές μικροανωμαλίες.
Όταν ο ρυθμός ανέβει, οι τροχοί των 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω σε συνδυασμό με το πλαίσιο κι αναρτήσεις, προσφέρουν σωστή πληροφόρηση, το γλύστρημα έρχεται προοδευτικά θέτοντας σαφή και ευδιάκριτα όρια. Σε καλή άσφαλτο και στο όριο εμφανίζονται λίγες ασάφειες κι ελαστικότητες με τον πίσω τροχό να διώχνει πιο εύκολα. Το μπροστινό φρένο είναι καλό, το πίσω πολύ δυνατό.
Άλλα σχόλια: Το πάτωμα δεν είναι επίπεδο, ίσα ίσα υπάρχει συγκεκριμένος χώρος και θέση που θα τοποθετήσει ο αναβάτης τα πόδια του. Κάτω από τη σέλα χωράει ένα ποδηλατικό κράνος και λίγα ακόμη μικροπράγματα. Ανάλογα με το ανάστημα του αναβάτη και την ταχύτητα οδήγησης, η κορυφή της ζελατίνας μπορεί να είναι στην ευθεία των ματιών. Το καντράν είναι υπερπλήρες.
Τιμή : 4290 €
+Γρήγορη οδήγηση
+Ποιότητα κατασκευής
-Επηρεάζεται από τον αέρα.
Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά